刷屏的“一帶一路”與電動車無關?那就大錯特錯了!

[標簽]:電動車,一帶一路
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2017-5-15 14:12:35  來源:電動車商情網  作者:侯效龍   (評論 條)瀏覽:

[提要] 雖然本次論壇上,國家層面沒有提出關于電動車行業發展的建議與規劃,但對于電動車產業來說,這依然是一個難得的契機。

  5月14日上午9時,“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式在北京國家會議中心舉行。中國國家主席習近平出席開幕式并發表主旨演講,贏得世界的掌聲。雖然本次論壇上,國家層面沒有提出關于電動車行業發展的建議與規劃,但對于電動車產業來說,這依然是一個難得的契機。

  “一帶一路”是中國打開世界市場的一個敲門磚,在當前國內消費需求低迷的經濟轉型階段,中國從來都沒有如此迫切地想要進一步打開世界市場,同時讓世界市場參與中國經濟轉型,進一步刺激國內消費。可以說,這條路,是一條黃金要道!

  電動車產業是土生土長中國工業的一部分,在十幾年的發展歷程中,是中國市場的需求與變革引領了電動車產業的發展壯大。如今,電動車產業產能已經近乎飽和,如何探尋新的發展出路,“一帶一路”發展論壇無疑指出了一個新的發展方向。借助“一帶一路”這個對外開放的出口中,必將為電動車產業走過國門插上翅膀!除了出口掘金,會議上還有幾個關鍵詞對于電動車行業的發展也有重要的啟示作用。
開放包容!

  電動車行業閉門造車的歷史由來已久,雖然有兄弟產業摩托車的借鑒,但對于低端市場的過于依賴一直都是老大難問題。習近平主席指出:“一帶一路”建設植根于絲綢之路的歷史土壤,重點面向亞歐非大陸,同時向所有朋友開放。這種開放的姿態對于電動車產業來說無疑有著強大的啟發意義。

  從互聯網到智能化,再到新能源產業、共享經濟,可以說電動車行業面臨著前所未有的發展機遇,只有從過去組裝銷售的窠臼中跳出來,才能看到世界行業之間千絲萬縷的聯系,從而促進電動車產業走向現代化、走向融合、走向創新發展!

互學互鑒!
  習近平主席在發言中提到,古絲綢之路不僅是一條通商易貨之道,更是一條知識交流之路。沿著古絲綢之路,中國將絲綢、瓷器、漆器、鐵器傳到西方,也為中國帶來了胡椒、亞麻、香料、葡萄、石榴。

  電動車產業同樣需要學習,不單是外觀上對摩托車的創新性模仿,更重要的是在經營理念、品牌意識上向跨行業的知名企業甚至跨國企業學習。如今雅迪、新日已經入市,走向了規范化的資本運作市場,電動車行業需要更多能夠走出去,同時帶來新的行業認知的企業出現。以小牛、速珂等為代表的互聯網企業給沉寂的電動車行業帶來驚喜,這樣的企業小編認為未來會更多,而且不止是互聯網領域!

  在記者對哈薩克斯坦大使的采訪中小編發現一個很有價值的消息,作為新能源領域的江淮(JAC)已經將電動車組裝廠項目開到了國外,在更包容的政策、強大的國家支持背景下,電動車企業將來也會大有可為!

 

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